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Nissan Primastar
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Vauxford (CC BY-SA 4.0) · Rudolf Stricker (CC BY-SA 3.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Nissan Primastar

Diesel 815 immatriculations FR en 2024 · à partir de 44 208 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

G
305 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
7,1 L/100conso officielle (WLTP)
8,1 L/100conso réelle mesurée
186 g/kmCO2 officiel
61,1 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle
Soumis au malus écologique à l'achat, calculé sur les émissions de CO2 homologuées. Comprendre le barème.

À retenir

Notre analyse

Le Nissan Primastar reste un choix confidentiel (815 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,1 L/100 km, soit 12 % de plus que la valeur officielle de 7,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 61,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Les boîtiers embarqués de 41 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 8,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 7,1 L, soit +12 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 151 litres supplémentaires.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 61,1 t de CO2e : 9,3 t pour produire le véhicule, 51,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 93 % des modèles vendus en France font mieux, 7 % font pire, et au 88e percentile parmi les diesels.

Côté budget, comptez environ 2 482 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 44 208 €, malus. La fiche se complète de 2 068 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).

Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Mercedes B 200 d : le rival s'en sort mieux, avec 15,3 t CO2e de moins sur le cycle de vie.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)7,1 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 41 véhicules suivis) 8,1 L/100 km · +12 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)186 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)8,2 / 6,6 / 7,4 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,040 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,3 t15 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Usage51,3 t84 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,5 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total61,1 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)44 208 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso réelle 8,1 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 12 408 €
Coût total estimé56 616 €
≈ 944 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
11 323 €/ansoit 0,75 €/km

Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieMinibus · gamme moyenne inferieure
Masse2 068 kg
Puissance110 kW (150 ch)
Cylindrée1 997 cm³
Bonus / malusMalus

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement3 433 mm

Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Le Nissan Primastar consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

8,1 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 41 Nissan Primastar en circulation, soit +12 % par rapport aux 7,1 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quel est le bilan carbone complet du Nissan Primastar ?

Nous estimons l'empreinte complète du Nissan Primastar à 61,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,3 t pour la fabrication et 51,3 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un Nissan Primastar ?

Environ 2 482 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Quel est le prix du Nissan Primastar ?

Le Nissan Primastar diesel démarre à 44 208 € au catalogue (malus), et monte à 46 458 € selon les versions.

Duels du Nissan Primastar

Voir aussi : toutes les versions du Primastar · la gamme Nissan · le segment diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.