Morgan Plus Four
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation officielle : 6,3 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 45,3 t CO2e, plus sobre que 29 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 862 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Morgan Plus Four reste un choix confidentiel (25 immatriculations en France en 2024). Sa consommation officielle WLTP est de 6,3 L/100 km pour 143 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 45,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 45,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,0 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 40,1 t. Cela le place devant 29 % du marché français toutes énergies confondues, et au 49e percentile parmi les essences.
Sa consommation officielle s'établit à 6,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
L'addition énergétique : autour de 1 862 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 115 kg sur la balance et 190 kW (258 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Fiat Abarth 500 : le duel carbone tourne à son avantage (45,3 t contre 51,2 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,3 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 143 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,0 t | 11 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 40,1 t | 88 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,2 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 45,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 88 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 611 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 122 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 115 kg |
|---|---|
| Puissance | 190 kW (258 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 520 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Morgan Plus Four ?
Le Morgan Plus Four essence est homologué à 6,3 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Morgan Plus Four ?
Bilan carbone complet estimé du Morgan Plus Four : 45,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,0 t, l'usage réel pour 40,1 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Morgan Plus Four ?
Environ 1 862 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L.
Voir aussi : toutes les versions du Plus Four · la gamme Morgan · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.