MG Ehs
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+365 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 35,0 t CO2e, plus sobre que 58 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 275 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le MG Ehs circule en petit nombre : 763 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 365 % de plus que la valeur officielle de 1,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 35,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 1,8 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 1 725 exemplaires : 6,7 L/100 km, un décalage de 365 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Concrètement : 741 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 25,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 35,0 t de CO2e, dont 9,0 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 42e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 72e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Côté budget, comptez environ 2 275 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 849 kg sur la balance et 119 kW (162 ch).
Sur le marché hybride, son concurrent direct en volume s'appelle Kia Sorento : le rival s'en sort mieux, avec 1,7 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 725 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +365 % vs officielle |
| Consommation électrique | 20,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 53 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 43 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,3 t | 24 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,7 t | 2 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~10 kWh). |
| Usage | 25,5 t | 73 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 35,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 73 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 958 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 992 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 849 kg |
|---|---|
| Puissance | 119 kW (162 ch) |
| Cylindrée | 1 490 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 722 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le MG Ehs consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le MG Ehs hybride consomme 6,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 1 725 exemplaires. C'est 365 % de plus que la valeur officielle WLTP (1,8 L/100 km).
Combien de CO2 le MG Ehs émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du MG Ehs à 35,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,0 t pour la fabrication (dont 0,7 t pour la batterie) et 25,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un MG Ehs ?
Environ 2 275 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le MG Ehs hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,8 L/100 km, il consomme en réalité 6,7 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Duels du MG Ehs
Voir aussi : toutes les versions du Ehs · la gamme MG · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.