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MG Cyberster
Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Matti Blume (CC BY-SA)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

MG Cyberster

Électrique 105 immatriculations FR en 2024

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

B
89 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
19,1 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
17,8 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Notre analyse

Le MG Cyberster reste un choix confidentiel (105 immatriculations en France en 2024). En version électrique, il consomme 19,1 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 443 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Empreinte complète estimée : 17,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 14,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,5 t. Cela le place devant 88 % du marché français toutes énergies confondues, et au 48e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,3 t) est compensé après environ 30 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

À 19,1 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 443 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 76 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Côté budget, comptez environ 573 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 060 kg sur la balance et 400 kW (544 ch).

Sur le marché électrique, son concurrent direct en volume s'appelle Mercedes EQV : il s'en tire mieux, avec 5,1 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)19,1 kWh/100 km
Consommation électrique19,1 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)443 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,3 t52 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Batterie de traction5,3 t30 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~76 kWh).
Usage2,5 t14 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,7 t4 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total17,8 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,82 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~10 h 18 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 76 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 865 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 573 €/an.

Fiche technique

Masse2 060 kg
Puissance400 kW (544 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie du MG Cyberster électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 443 km, avec une consommation de 19,1 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quelle est l'empreinte carbone du MG Cyberster ?

Nous estimons l'empreinte complète du MG Cyberster à 17,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 14,6 t pour la fabrication (dont 5,3 t pour la batterie) et 2,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Combien coûte le MG Cyberster en électricité par an ?

Environ 573 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Voir aussi : toutes les versions du Cyberster · la gamme MG · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.