MG 4 Electric
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation : 16,8 kWh/100 km · autonomie 395 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 14,8 t CO2e, plus sobre que 95 % du marché
- Budget énergie : ≈ 504 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Avec 8 357 immatriculations françaises en 2024, le MG 4 Electric occupe une place établie sur son segment, et le n°2 des ventes MG. En version électrique, il consomme 16,8 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 395 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 14,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 14,8 t de CO2e : 12,0 t pour produire le véhicule, 2,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 5 % des modèles vendus en France font mieux, 95 % font pire, et au 21e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,2 t) est compensé après environ 23 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 16,8 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 395 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 60 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
L'addition énergétique : autour de 504 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 739 kg sur la balance et 151 kW (205 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Citroen E C3 : il concède 1,9 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,8 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 16,8 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 395 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,8 t | 53 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 4,2 t | 28 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~60 kWh). |
| Usage | 2,2 t | 15 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,6 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 14,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,36 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~8 h 04 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 60 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 520 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 504 €/an.
Fiche technique
| Masse | 1 739 kg |
|---|---|
| Puissance | 151 kW (205 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 705 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du MG 4 Electric électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 395 km, avec une consommation de 16,8 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le MG 4 Electric émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du MG 4 Electric : 14,8 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 12,0 t, batterie comprise (4,2 t), l'usage réel pour 2,2 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un MG 4 Electric ?
Environ 504 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Duels du MG 4 Electric
Voir aussi : toutes les versions du 4 Electric · la gamme MG · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.