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Mercedes S 580 e 4Matic W223
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,0 L/100 km (+810 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 25,5 t CO2e, plus sobre que 68 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 397 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 58 600 €
Notre analyse
Le Mercedes S 580 e 4Matic circule en petit nombre : 59 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,0 L/100 km, soit 810 % de plus que la valeur officielle de 0,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 25,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 019 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,0 L/100 km, contre 0,8 L/100 km annoncés, un écart de 810 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 932 litres de carburant non prévus au budget.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Audi A7 55 TFSI e : l'avantage carbone lui revient : 8,4 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 25,5 t de CO2e : 12,7 t pour produire le véhicule, 12,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 32 % des modèles vendus en France font mieux, 68 % font pire, et au 31e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Côté budget, comptez environ 2 397 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 58 600 €. La fiche se complète de 2 457 kg sur la balance et 270 kW (367 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 019 véhicules suivis) | 7,0 L/100 km · +810 % vs officielle |
| Consommation électrique | 23,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 109 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 17 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,7 / 6,9 / 6,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,1 t | 43 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 1,6 t | 6 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~23 kWh). |
| Usage | 12,2 t | 48 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,6 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 25,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 48 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride : 25,7 t, ce modèle est -1 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,6 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~120 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 58 600 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,0 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 10 357 € |
| Coût total estimé | 68 957 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme luxe |
|---|---|
| Masse | 2 457 kg |
| Puissance | 270 kW (367 ch) |
| Cylindrée | 2 998 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 3 143 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mercedes S 580 e 4Matic ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 019 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mercedes S 580 e 4Matic à 7,0 L/100 km, la valeur officielle de 0,8 L/100 km est donc dépassée de 810 %.
Combien de CO2 le Mercedes S 580 e 4Matic émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes S 580 e 4Matic à 25,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 12,7 t pour la fabrication (dont 1,6 t pour la batterie) et 12,2 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mercedes S 580 e 4Matic ?
Environ 2 397 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Mercedes S 580 e 4Matic hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,8 L/100 km, il consomme en réalité 7,0 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Mercedes S 580 e 4Matic ?
Le Mercedes S 580 e 4Matic hybride démarre à 58 600 € au catalogue, et monte à 97 400 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Classe S
Voir aussi : toutes les versions du Classe S · la gamme Mercedes · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.