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Mercedes EQB 350 4Matic
Crédits : Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0) · Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0) · Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0) · Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Mercedes EQB 350 4Matic X243

Électrique 33 immatriculations FR en 2024 · à partir de 68 150 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

B
89 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
18,2 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
17,7 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Notre analyse

Le Mercedes EQB 350 4Matic reste un choix confidentiel (33 immatriculations en France en 2024). En version électrique, il consomme 18,2 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 423 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 18,2 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 423 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 69 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Empreinte complète estimée : 17,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 14,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,4 t. Autrement dit, 12 % des modèles vendus en France font mieux, 88 % font pire, et au 46e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,8 t) est compensé après environ 27 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

Côté budget, comptez environ 546 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 68 150 €. La fiche se complète de 2 166 kg sur la balance et 410 kW (558 ch).

Sur le marché électrique, son concurrent direct en volume s'appelle Audi RS e-tron GT Performance : le duel carbone tourne à son avantage (17,7 t contre 21,3 t).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)18,2 kWh/100 km
Consommation électrique18,2 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)423 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,8 t55 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Batterie de traction4,8 t27 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~69 kWh).
Usage2,4 t13 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,7 t4 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total17,7 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,64 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~9 h 22 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 69 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)68 150 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso WLTP 18,2 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 730 €
Coût total estimé70 880 €
≈ 1 181 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
14 176 €/ansoit 0,95 €/km

Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieSUV · gamme luxe
Masse2 166 kg
Puissance410 kW (558 ch)
Bonus / malusNeutre 0

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 684 mm
Largeur1 834 mm
Hauteur1 667 mm
Empattement2 829 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie du Mercedes EQB 350 4Matic électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 423 km, avec une consommation de 18,2 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quel est le bilan carbone complet du Mercedes EQB 350 4Matic ?

Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes EQB 350 4Matic à 17,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 14,6 t pour la fabrication (dont 4,8 t pour la batterie) et 2,4 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Que dépense-t-on en électricité avec un Mercedes EQB 350 4Matic ?

Environ 546 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Quel est le prix du Mercedes EQB 350 4Matic ?

Le Mercedes EQB 350 4Matic électrique démarre à 68 150 € au catalogue.

Autres motorisations & variantes Eqb

Voir aussi : toutes les versions du Eqb · la gamme Mercedes · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.