Mazda MX-5
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+1 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 47,2 t CO2e, plus sobre que 23 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 986 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 38 510 €
Notre analyse
Le Mazda MX-5 reste un choix confidentiel (745 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 1 % de plus que la valeur officielle de 6,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 47,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 332 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,7 L/100 km, contre 6,6 L/100 km annoncés, un écart de 1 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 18 litres de carburant non prévus au budget.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mitsubishi Asx : le duel carbone penche côté rival (39,0 t contre 47,2 t).
Empreinte complète estimée : 47,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,0 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 42,0 t. Position dans le marché : 77e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 57e percentile parmi les essences.
Côté budget, comptez environ 1 986 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 38 510 €, bonus 6000. La fiche se complète de 1 105 kg sur la balance et 117 kW (159 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 332 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +1 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 147 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,0 t | 11 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 42,0 t | 89 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,2 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 47,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 89 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est +4 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~52 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 38 510 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 6 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,7 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 9 929 € |
| Coût total estimé | 42 439 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 105 kg |
| Puissance | 117 kW (159 ch) |
| Cylindrée | 1 765 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 6000 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 310 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Mazda MX-5 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
6,7 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 332 Mazda MX-5 en circulation, soit +1 % par rapport aux 6,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Mazda MX-5 ?
Bilan carbone complet estimé du Mazda MX-5 : 47,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,0 t, l'usage réel pour 42,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Mazda MX-5 ?
Environ 1 986 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Mazda MX-5 ?
Le Mazda MX-5 essence démarre à 38 510 € au catalogue (bonus 6000).
Duels du Mazda MX-5
Voir aussi : toutes les versions du MX-5 · la gamme Mazda · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.