Land Rover Range Rover Evoque
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2011. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,2 L/100 km (+316 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 32,5 t CO2e, plus sobre que 61 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 384 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Land Rover Range Rover Evoque s'est immatriculé 2 070 fois en France en 2024, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,2 L/100 km, soit 316 % de plus que la valeur officielle de 1,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 32,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 1,5 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 8 206 exemplaires : 7,2 L/100 km, un décalage de 316 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 849 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 32,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 21,4 t. Position dans le marché : 39e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 64e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
L'addition énergétique : autour de 2 384 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 192 kg sur la balance et 132 kW (180 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le BYD Seal U Dm I : il concède 7,1 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 8 206 véhicules suivis) | 7,2 L/100 km · +316 % vs officielle |
| Consommation électrique | 19,0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 60 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 33 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,9 t | 30 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,7 t | 2 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~10 kWh). |
| Usage | 21,4 t | 66 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 32,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 66 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 579 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 116 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 192 kg |
|---|---|
| Puissance | 132 kW (180 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 681 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Land Rover Range Rover Evoque ?
En conditions réelles, le Land Rover Range Rover Evoque hybride consomme 7,2 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 8 206 exemplaires. C'est 316 % de plus que la valeur officielle WLTP (1,5 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Land Rover Range Rover Evoque ?
Nous estimons l'empreinte complète du Land Rover Range Rover Evoque à 32,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,6 t pour la fabrication (dont 0,7 t pour la batterie) et 21,4 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Land Rover Range Rover Evoque ?
Environ 2 384 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Land Rover Range Rover Evoque hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,5 L/100 km, il consomme en réalité 7,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Autres motorisations & variantes Range Rover Evoque
Duels du Land Rover Range Rover Evoque
Voir aussi : toutes les versions du Range Rover Evoque · la gamme Land Rover · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.