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Kia Ev9
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2023. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation : 22,3 kWh/100 km · autonomie 513 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 22,9 t CO2e, plus sobre que 73 % du marché
- Budget énergie : ≈ 669 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Kia Ev9 circule en petit nombre : 354 immatriculations françaises en 2024. En version électrique, il consomme 22,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 513 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 22,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 22,9 t de CO2e : 19,1 t pour produire le véhicule, 2,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 27e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 93e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (7,2 t) est compensé après environ 41 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 22,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 513 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 103 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Côté budget, comptez environ 669 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 632 kg sur la balance et 262 kW (356 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Skoda Enyaq 80 : il concède 5,2 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 22,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 22,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 513 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,8 t | 52 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 7,2 t | 31 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~103 kWh). |
| Usage | 2,9 t | 13 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 22,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 83 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 4,46 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~13 h 55 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 103 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 3 345 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 669 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 632 kg |
|---|---|
| Puissance | 262 kW (356 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 930 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 055 mm |
| Hauteur | 1 790 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du Kia Ev9 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 513 km, avec une consommation de 22,3 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Kia Ev9 ?
Nous estimons l'empreinte complète du Kia Ev9 à 22,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 19,1 t pour la fabrication (dont 7,2 t pour la batterie) et 2,9 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Kia Ev9 ?
Environ 669 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Voir aussi : toutes les versions du Ev9 · la gamme Kia · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.