Kia Ceed
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2018. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 3,9 L/100 km (+106 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 39,4 t CO2e, plus sobre que 51 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 206 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 28 522 €
Notre analyse
Avec 421 exemplaires immatriculés en 2024, le Kia Ceed relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 3,9 L/100 km, soit 106 % de plus que la valeur officielle de 4,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 39,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 4,5 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 488 exemplaires : 3,9 L/100 km, un décalage de 106 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ -84 litres de carburant non prévus au budget.
Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle BMW 520d : le duel carbone tourne à son avantage (39,4 t contre 48,7 t).
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 32,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 39,4 t de CO2e, dont 6,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 49 % des modèles vendus en France font mieux, 51 % font pire, et au 4e percentile parmi les diesels.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 206 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 28 522 €, bonus 1000. La fiche se complète de 1 449 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 488 véhicules suivis) | 3,9 L/100 km · +106 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 118 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,0 / 4,9 / 5,3 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,5 t | 17 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 32,5 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 39,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline diesel : 42,7 t, ce modèle est -8 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~61 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 28 522 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 1 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 3,9 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 6 028 € |
| Coût total estimé | 33 550 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 449 kg |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 1000 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Largeur | 1 800 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 650 mm |
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Kia Ceed ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 488 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Kia Ceed à 3,9 L/100 km, la valeur officielle de 4,5 L/100 km est donc dépassée de 106 %.
Combien de CO2 le Kia Ceed émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Kia Ceed émet environ 39,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,5 t avant même le premier kilomètre puis 32,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Kia Ceed ?
Environ 1 206 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Kia Ceed ?
Le Kia Ceed diesel démarre à 28 522 € au catalogue (bonus 1000), et monte à 40 062 € selon les versions.
Autres motorisations & variantes Ceed
Duels du Kia Ceed
Voir aussi : toutes les versions du Ceed · la gamme Kia · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.