Hyundai Ioniq5
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation : 17,2 kWh/100 km · autonomie 497 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 17,5 t CO2e, plus sobre que 88 % du marché
- Budget énergie : ≈ 516 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Le Hyundai Ioniq5 circule en petit nombre : 735 immatriculations françaises en 2024. En version électrique, il consomme 17,2 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 497 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,2 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 497 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 77 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Empreinte complète estimée : 17,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 14,5 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,2 t. Cela le place devant 88 % du marché français toutes énergies confondues, et au 45e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,4 t) est compensé après environ 30 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Peugeot 5008 : le duel carbone tourne à son avantage (17,5 t contre 19,2 t).
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 516 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 031 kg sur la balance et 169 kW (230 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,2 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 17,2 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 497 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,1 t | 52 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 5,4 t | 31 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~77 kWh). |
| Usage | 2,2 t | 13 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 17,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 83 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,44 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 24 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 77 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 580 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 516 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 031 kg |
|---|---|
| Puissance | 169 kW (230 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 3 000 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du Hyundai Ioniq5 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 497 km, avec une consommation de 17,2 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Hyundai Ioniq5 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Hyundai Ioniq5 émet environ 17,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 14,5 t avant même le premier kilomètre, batterie : 5,4 t , puis 2,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Hyundai Ioniq5 ?
Environ 516 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Duels du Hyundai Ioniq5
Voir aussi : toutes les versions du Ioniq5 · la gamme Hyundai · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.