Ford S Max
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,1 L/100 km (+29 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 49,6 t CO2e, plus sobre que 19 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 098 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 49 183 €
Notre analyse
Le Ford S Max reste un choix confidentiel (10 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,1 L/100 km, soit 29 % de plus que la valeur officielle de 6,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 49,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 3 603 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,4 L, soit +29 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 105 litres de carburant non prévus au budget.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 40,7 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 49,6 t de CO2e, dont 8,4 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 19 % du marché français toutes énergies confondues, et au 64e percentile parmi les essences.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Audi RS 6 GT Avant : il s'en tire mieux, avec 38,2 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Côté budget, comptez environ 2 098 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 49 183 €, malus. La fiche se complète de 1 878 kg sur la balance et 168 kW (228 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 603 véhicules suivis) | 7,1 L/100 km · +29 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 153 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,7 / 5,2 / 6,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,4 t | 17 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 40,7 t | 82 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 49,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 82 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des monospace essence : 47,4 t, ce modèle est +5 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,0 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~19 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 49 183 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,1 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 10 490 € |
| Coût total estimé | 59 673 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme superieure |
|---|---|
| Masse | 1 878 kg |
| Puissance | 168 kW (228 ch) |
| Cylindrée | 2 488 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 850 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Ford S Max ?
7,1 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 3 603 Ford S Max en circulation, soit +29 % par rapport aux 6,4 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Ford S Max émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Ford S Max émet environ 49,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,4 t avant même le premier kilomètre puis 40,7 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Ford S Max en carburant par an ?
Environ 2 098 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Ford S Max ?
Le Ford S Max essence démarre à 49 183 € au catalogue (malus).
Voir aussi : toutes les versions du S · la gamme Ford · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.