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Ferrari Roma Spider
Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Pangalau (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Ferrari Roma Spider

Essence 31 immatriculations FR en 2024 · à partir de 232 504 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2023. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

G
405 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
11,4 L/100conso officielle (WLTP)
15,6 L/100conso réelle mesurée
258 g/kmCO2 officiel
80,9 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle
Soumis au malus écologique à l'achat, calculé sur les émissions de CO2 homologuées. Comprendre le barème.

À retenir

Notre analyse

Le Ferrari Roma Spider reste un choix confidentiel (31 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 15,6 L/100 km, soit 40 % de plus que la valeur officielle de 11,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 80,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur le terrain, les 708 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 15,6 L/100 km, contre 11,4 L/100 km annoncés, un écart de 40 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 633 litres supplémentaires.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 72,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 80,9 t de CO2e, dont 8,0 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 3 % du marché français toutes énergies confondues, et au 91e percentile parmi les essences.

Côté budget, comptez environ 4 616 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 232 504 €, malus. La fiche se complète de 1 780 kg sur la balance et 456 kW (620 ch).

Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Ford Mustang : le duel carbone tourne à son avantage (80,9 t contre 86,5 t).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)11,4 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 708 véhicules suivis) 15,6 L/100 km · +40 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)258 g/km
NOx (essai d'homologation)0,030 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication8,0 t10 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Usage72,5 t90 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,4 t0 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total80,9 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 90 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)232 504 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso réelle 15,6 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 23 079 €
Coût total estimé255 583 €
≈ 4 260 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
51 117 €/ansoit 3,41 €/km

Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieCabriolet · gamme luxe
Masse1 780 kg
Puissance456 kW (620 ch)
Cylindrée3 855 cm³
Bonus / malusMalus

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation réelle du Ferrari Roma Spider ?

Les mesures embarquées (OBFCM, 708 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Ferrari Roma Spider à 15,6 L/100 km, la valeur officielle de 11,4 L/100 km est donc dépassée de 40 %.

Quel est le bilan carbone complet du Ferrari Roma Spider ?

Bilan carbone complet estimé du Ferrari Roma Spider : 80,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,0 t, l'usage réel pour 72,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Ferrari Roma Spider ?

Environ 4 616 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Quel est le prix du Ferrari Roma Spider ?

Le Ferrari Roma Spider essence démarre à 232 504 € au catalogue (malus).

Voir aussi : toutes les versions du Roma Spider · la gamme Ferrari · le segment essence

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.