

Citroen C5 Aircross
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2018. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,3 L/100 km (+282 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 30,6 t CO2e, plus sobre que 62 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 826 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 46 810 €
Notre analyse
Le Citroen C5 Aircross a trouvé 3 056 acheteurs en France en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,3 L/100 km, soit 282 % de plus que la valeur officielle de 1,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 30,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 7 283 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,3 L/100 km, contre 1,5 L/100 km annoncés, un écart de 282 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 577 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 21,3 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 30,6 t de CO2e, dont 8,9 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 62 % du marché français toutes énergies confondues, et au 58e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Kia Sportage : il concède 5,0 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 826 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 46 810 €, bonus 1000. La fiche se complète de 1 845 kg sur la balance et 122 kW (166 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 7 283 véhicules suivis) | 5,3 L/100 km · +282 % vs officielle |
| Consommation électrique | 17,4 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 55 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 35 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,3 t | 27 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 0,6 t | 2 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~9 kWh). |
| Usage | 21,3 t | 69 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 30,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 69 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride : 27,0 t, ce modèle est +14 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~65 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 46 810 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 1 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,3 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 7 905 € |
| Coût total estimé | 53 715 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 845 kg |
| Puissance | 122 kW (166 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 1000 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 500 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 969 mm |
| Hauteur | 1 689 mm |
| Empattement | 2 730 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Citroen C5 Aircross consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
5,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 7 283 Citroen C5 Aircross en circulation, soit +282 % par rapport aux 1,5 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Citroen C5 Aircross émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Citroen C5 Aircross : 30,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,9 t, batterie comprise (0,6 t), l'usage réel pour 21,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Citroen C5 Aircross en carburant par an ?
Environ 1 826 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Citroen C5 Aircross hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,5 L/100 km, il consomme en réalité 5,3 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Citroen C5 Aircross ?
Le Citroen C5 Aircross hybride démarre à 46 810 € au catalogue (bonus 1000).
Autres motorisations & variantes C5 Aircross
Duels du Citroen C5 Aircross
Voir aussi : toutes les versions du C5 Aircross · la gamme Citroen · le segment hybride
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.