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Citroen C4
Crédits : Fiver, der Hellseher (CC BY-SA 4.0) · Fiver, der Hellseher (CC BY-SA 4.0) · Fiver, der Hellseher (CC BY-SA 4.0) · Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Citroen C4

Diesel 3 856 immatriculations FR en 2024 · à partir de 29 020 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

E
214 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
5,0 L/100conso officielle (WLTP)
5,2 L/100conso réelle mesurée
131 g/kmCO2 officiel
42,7 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle
Éligible au bonus écologique : jusqu'à 6 000 € d'aide à l'achat. Depuis 2024, ce bonus est conditionné à un score environnemental officiel qui prend en compte l'empreinte carbone de fabrication du véhicule, pas seulement ses émissions à l'usage. En savoir plus.

À retenir

Notre analyse

Avec 3 856 immatriculations françaises en 2024, le Citroen C4 occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,2 L/100 km, soit 14 % de plus que la valeur officielle de 5,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur le terrain, les 7 144 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,2 L/100 km, contre 5,0 L/100 km annoncés, un écart de 14 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 29 litres de carburant non prévus au budget.

Empreinte complète estimée : 42,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,1 t. Autrement dit, 60 % des modèles vendus en France font mieux, 40 % font pire, et au 17e percentile parmi les diesels.

Côté budget, comptez environ 1 588 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 020 €, bonus 6000. La fiche se complète de 1 398 kg sur la balance et 95 kW (129 ch).

Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Mercedes GLA 200 d : l'avantage carbone lui revient : 4,9 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,0 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 7 144 véhicules suivis) 5,2 L/100 km · +14 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)131 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)4,4 / 4,0 / 4,5 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,060 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,3 t15 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Usage36,1 t85 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total42,7 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)29 020 €
Bonus écologique− 6 000 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso réelle 5,2 L/100 × 75 000 km × 2,04 €/L = + 7 941 €
Coût total estimé30 961 €
≈ 516 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
6 192 €/ansoit 0,41 €/km

Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieBerline · gamme moyenne inferieure
Masse1 398 kg
Puissance95 kW (129 ch)
Cylindrée1 499 cm³
Bonus / malusBonus 6000

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement2 670 mm

Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation réelle du Citroen C4 ?

En conditions réelles, le Citroen C4 diesel consomme 5,2 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 7 144 exemplaires. C'est 14 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,0 L/100 km).

Quelle est l'empreinte carbone du Citroen C4 ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Citroen C4 émet environ 42,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,3 t avant même le premier kilomètre puis 36,1 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Citroen C4 ?

Environ 1 588 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,04 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Quel est le prix du Citroen C4 ?

Le Citroen C4 diesel démarre à 29 020 € au catalogue (bonus 6000), et monte à 38 925 € selon les versions.

Autres motorisations & variantes C4

Duels du Citroen C4

Voir aussi : toutes les versions du C4 · la gamme Citroen · le segment diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.