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Citroen C3 Aircross
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+11 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,9 t CO2e, plus sobre que 31 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 992 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 340 €
Notre analyse
Le Citroen C3 Aircross a trouvé 14 149 acheteurs en France en 2024, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 11 % de plus que la valeur officielle de 6,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 6 426 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,7 L/100 km, contre 6,1 L/100 km annoncés, un écart de 11 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Concrètement : 96 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Empreinte complète estimée : 44,9 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 38,8 t. Position dans le marché : 69e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 45e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 992 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 340 €, malus. La fiche se complète de 1 298 kg sur la balance et 86 kW (117 ch).
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Volkswagen T Roc : les deux jouent à égalité sur l'empreinte cycle de vie (44,9 contre 45,2 t CO2e).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 6 426 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +11 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 138 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 5,5 / 4,6 / 5,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,8 t | 13 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 38,8 t | 86 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 44,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 45,4 t, ce modèle est -1 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,7 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~52 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 340 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,7 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 9 958 € |
| Coût total estimé | 39 298 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 298 kg |
| Puissance | 86 kW (117 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 078 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 604 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Citroen C3 Aircross ?
En conditions réelles, le Citroen C3 Aircross essence consomme 6,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 6 426 exemplaires. C'est 11 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,1 L/100 km).
Combien de CO2 le Citroen C3 Aircross émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Citroen C3 Aircross émet environ 44,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,8 t avant même le premier kilomètre puis 38,8 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Citroen C3 Aircross en carburant par an ?
Environ 1 992 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Citroen C3 Aircross ?
Le Citroen C3 Aircross essence démarre à 29 340 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes C3 Aircross
Duels du Citroen C3 Aircross
Voir aussi : toutes les versions du C3 Aircross · la gamme Citroen · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.