BYD Han
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2023. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation : 18,5 kWh/100 km · autonomie 521 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 19,8 t CO2e, plus sobre que 81 % du marché
- Budget énergie : ≈ 555 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Avec 162 exemplaires immatriculés en 2024, le BYD Han relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 18,5 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 521 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 19,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 19,8 t de CO2e : 16,5 t pour produire le véhicule, 2,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 19 % des modèles vendus en France font mieux, 81 % font pire, et au 71e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,1 t) est compensé après environ 34 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 18,5 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 521 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 87 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 555 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 325 kg sur la balance et 380 kW (517 ch).
Sur le marché électrique, son concurrent direct en volume s'appelle Toyota Proace : les deux jouent à égalité sur l'empreinte cycle de vie (19,8 contre 19,3 t CO2e).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 18,5 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 18,5 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 521 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,5 t | 53 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Batterie de traction | 6,1 t | 31 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~87 kWh). |
| Usage | 2,4 t | 12 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 19,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,70 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~11 h 43 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 87 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 775 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 555 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 325 kg |
|---|---|
| Puissance | 380 kW (517 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 960 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 910 mm |
| Hauteur | 1 495 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du BYD Han électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 521 km, avec une consommation de 18,5 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du BYD Han ?
Nous estimons l'empreinte complète du BYD Han à 19,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 16,5 t pour la fabrication (dont 6,1 t pour la batterie) et 2,4 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le BYD Han en électricité par an ?
Environ 555 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Voir aussi : toutes les versions du Han · la gamme BYD · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.