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BMW M3 Competition M G80
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 13,1 L/100 km (+30 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 74,6 t CO2e, plus sobre que 4 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 868 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 102 000 €
Notre analyse
Le BMW M3 Competition M reste un choix confidentiel (130 immatriculations en France en 2024). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 13,1 L/100 km, soit 30 % de plus que la valeur officielle de 10,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 74,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 74,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 8,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 65,5 t. Position dans le marché : 96e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 89e percentile parmi les essences.
Sur le terrain, les 1 000 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 13,1 L/100 km, contre 10,3 L/100 km annoncés, un écart de 30 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 418 litres supplémentaires.
Côté budget, comptez environ 3 868 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 102 000 €, malus. La fiche se complète de 1 924 kg sur la balance et 379 kW (515 ch).
Sur le marché essence, son concurrent direct en volume s'appelle Mercedes CLE 300 4Matic : le duel carbone penche côté rival (55,5 t contre 74,6 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 10,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 000 véhicules suivis) | 13,1 L/100 km · +30 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 232 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 15,4 / 9,9 / 9,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,7 t | 12 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 65,5 t | 88 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 74,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 88 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 42,7 t, ce modèle est +75 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~22 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 102 000 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 13,1 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 19 340 € |
| Coût total estimé | 121 340 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme superieure |
|---|---|
| Masse | 1 924 kg |
| Puissance | 379 kW (515 ch) |
| Cylindrée | 2 993 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 857 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le BMW M3 Competition M consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
13,1 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 000 BMW M3 Competition M en circulation, soit +30 % par rapport aux 10,3 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le BMW M3 Competition M émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du BMW M3 Competition M : 74,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,7 t, l'usage réel pour 65,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le BMW M3 Competition M en carburant par an ?
Environ 3 868 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW M3 Competition M ?
Le BMW M3 Competition M essence démarre à 102 000 € au catalogue (malus).
Autres motorisations & variantes M3
Voir aussi : toutes les versions du M3 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.