Audi RS 3 Sportback 8Y
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,8 L/100 km (+-34 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 66,3 t CO2e, plus sobre que 5 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 723 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 34 457 €
Notre analyse
Avec 19 exemplaires immatriculés en 2024, le Audi RS 3 Sportback relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,8 L/100 km, soit -34 % de plus que la valeur officielle de 9,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 66,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 326 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,8 L/100 km, contre 9,2 L/100 km annoncés, un écart de -34 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. Concrètement : -505 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 66,3 t de CO2e : 7,4 t pour produire le véhicule, 58,5 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 5 % du marché français toutes énergies confondues, et au 87e percentile parmi les essences.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Aston Martin Dbx707 : l'avantage carbone lui revient : 35,0 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Côté budget, comptez environ 1 723 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 34 457 €. La fiche se complète de 1 642 kg sur la balance et 294 kW (400 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 9,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 326 véhicules suivis) | 5,8 L/100 km · +-34 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 209 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,1 / 5,2 / 5,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,4 t | 11 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 58,5 t | 88 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 66,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 88 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 42,7 t, ce modèle est +55 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~30 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 34 457 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,8 L/100 × 75 000 km × 1,97 €/L = + 8 614 € |
| Coût total estimé | 43 071 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse | 1 642 kg |
| Puissance | 294 kW (400 ch) |
| Cylindrée | 2 480 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 629 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Audi RS 3 Sportback consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 326 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Audi RS 3 Sportback à 5,8 L/100 km, la valeur officielle de 9,2 L/100 km est donc dépassée de -34 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Audi RS 3 Sportback ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Audi RS 3 Sportback émet environ 66,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,4 t avant même le premier kilomètre puis 58,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Audi RS 3 Sportback ?
Environ 1 723 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Audi RS 3 Sportback ?
Le Audi RS 3 Sportback essence démarre à 34 457 € au catalogue, et monte à 46 938 € selon les versions.
Voir aussi : toutes les versions du RS3 · la gamme Audi · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.