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Audi A8
Crédits : JustAnotherCarDesign (CC0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Audi A8 D5

Hybride 42 immatriculations FR en 2024

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

D
196 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
1,9 L/100conso officielle (WLTP)
9,4 L/100conso réelle mesurée
42 g/kmCO2 officiel
39,2 tCO2e cycle de vie estimé
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À retenir

Notre analyse

Le Audi A8 circule en petit nombre : 42 immatriculations françaises en 2024. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,4 L/100 km, soit 650 % de plus que la valeur officielle de 1,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 39,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Valeur officielle : 1,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 409 exemplaires : 9,4 L/100 km, un décalage de 650 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 1 120 litres de carburant non prévus au budget.

Empreinte complète estimée : 39,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 11,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 27,0 t. Position dans le marché : 49e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 87e percentile parmi les hybrides. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.

Côté budget, comptez environ 3 083 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 397 kg sur la balance et 250 kW (340 ch).

Son rival le plus proche en volume de ventes est le Seat Leon E Hybrid150 : il concède 13,8 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)1,9 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 409 véhicules suivis) 9,4 L/100 km · +650 % vs officielle
Consommation électrique22,3 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)58 km
CO2 officiel (WLTP)42 g/km
⚠️ Hybride rechargeable : l'homologation suppose ~75 % de roulage électrique ; les mesures embarquées européennes montrent ~47 % en usage privé réel. La consommation réelle ci-dessus en tient compte.

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication10,8 t28 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Batterie de traction0,8 t2 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~12 kWh).
Usage27,0 t69 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,6 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total39,2 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 69 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 13 844 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 769 €/an.

Fiche technique

Masse2 397 kg
Puissance250 kW (340 ch)
Cylindrée2 995 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur5 267 mm
Largeur2 130 mm
Hauteur1 473 mm
Empattement3 014 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Combien consomme réellement le Audi A8 ?

En conditions réelles, le Audi A8 hybride consomme 9,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 409 exemplaires. C'est 650 % de plus que la valeur officielle WLTP (1,9 L/100 km).

Quel est le bilan carbone complet du Audi A8 ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Audi A8 émet environ 39,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 11,6 t avant même le premier kilomètre, batterie : 0,8 t , puis 27,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Combien coûte le Audi A8 en carburant par an ?

Environ 3 083 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Le Audi A8 hybride rechargeable est-il vraiment économe ?

Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,9 L/100 km, il consomme en réalité 9,4 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.

Voir aussi : toutes les versions du A8 · la gamme Audi · le segment hybride

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.