Aston Martin Dbx707
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.
À retenir
- Consommation officielle : 14,2 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 101,3 t CO2e, plus sobre que 0 % du marché
- Budget énergie : ≈ 4 196 €/an pour 15 000 km
Notre analyse
Avec 19 exemplaires immatriculés en 2024, le Aston Martin Dbx707 relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 14,2 L/100 km pour 323 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 101,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 14,2 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Audi RS 3 Sportback : le duel carbone penche côté rival (66,3 t contre 101,3 t).
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 90,3 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 101,3 t de CO2e, dont 10,4 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 0 % du marché français toutes énergies confondues, et au 99e percentile parmi les essences.
Côté budget, comptez environ 4 196 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 320 kg sur la balance et 520 kW (707 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 14,2 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 323 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,4 t | 10 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule. |
| Usage | 90,3 t | 89 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 101,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 89 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 23 918 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 4 784 €/an.
Fiche technique
| Masse | 2 320 kg |
|---|---|
| Puissance | 520 kW (707 ch) |
| Cylindrée | 3 982 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 3 060 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Aston Martin Dbx707 ?
Le Aston Martin Dbx707 essence est homologué à 14,2 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Aston Martin Dbx707 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Aston Martin Dbx707 : 101,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,4 t, l'usage réel pour 90,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Aston Martin Dbx707 ?
Environ 4 196 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 1,97 €/L.
Voir aussi : toutes les versions du Dbx707 · la gamme Aston Martin · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.