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Alpine A290
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · © M 93 (CC BY-SA 3.0 de) · © M 93 (CC BY-SA 3.0 de)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Alpine A290

Électrique 142 immatriculations FR en 2024

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

A
67 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
16,5 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
13,5 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Notre analyse

Le Alpine A290 circule en petit nombre : 142 immatriculations françaises en 2024. En version électrique, il consomme 16,5 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 363 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 13,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 16,5 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 363 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 54 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 13,5 t de CO2e : 10,8 t pour produire le véhicule, 2,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 97 % du marché français toutes énergies confondues, et au 12e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,8 t) est compensé après environ 21 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

Son rival le plus proche en volume de ventes est le Aiways U5 : l'avantage carbone lui revient : 2,0 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 495 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 554 kg sur la balance et 156 kW (212 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)16,5 kWh/100 km
Consommation électrique16,5 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)363 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,0 t52 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Batterie de traction3,8 t28 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~54 kWh).
Usage2,2 t16 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,5 t4 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total13,5 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 80 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,30 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~7 h 17 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 54 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 475 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 495 €/an.

Fiche technique

Masse1 554 kg
Puissance156 kW (212 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie du Alpine A290 électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 363 km, avec une consommation de 16,5 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quelle est l'empreinte carbone du Alpine A290 ?

Nous estimons l'empreinte complète du Alpine A290 à 13,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,8 t pour la fabrication (dont 3,8 t pour la batterie) et 2,2 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Que dépense-t-on en électricité avec un Alpine A290 ?

Environ 495 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Voir aussi : toutes les versions du A290 · la gamme Alpine · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.