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Aiways U5
Crédits : Matti Blume (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Jengtingchen (CC BY-SA 4.0) · Jengtingchen (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Aiways U5

Électrique 140 immatriculations FR en 2024

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2024.

A
77 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
17,0 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
15,4 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Notre analyse

Avec 140 exemplaires immatriculés en 2024, le Aiways U5 relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 17,0 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 400 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 17,0 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,4 kWh/100 km de médiane sur les 204 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 400 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 61 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Alpine A290 : il concède 2,0 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 15,4 t de CO2e : 12,6 t pour produire le véhicule, 2,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 8 % des modèles vendus en France font mieux, 92 % font pire, et au 30e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,3 t) est compensé après environ 24 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 510 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 845 kg sur la balance et 150 kW (204 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 14/06/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)17,0 kWh/100 km
Consommation électrique17,0 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)400 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication8,3 t54 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse du véhicule.
Batterie de traction4,3 t28 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~61 kWh).
Usage2,2 t14 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,6 t4 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total15,4 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,40 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~8 h 16 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 61 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 550 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 510 €/an.

Fiche technique

Masse1 845 kg
Puissance150 kW (204 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 680 mm
Largeur1 865 mm
Hauteur1 700 mm
Empattement2 800 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie du Aiways U5 électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 400 km, avec une consommation de 17,0 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quelle est l'empreinte carbone du Aiways U5 ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Aiways U5 émet environ 15,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 12,6 t avant même le premier kilomètre, batterie : 4,3 t , puis 2,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Quel budget électricité prévoir pour un Aiways U5 ?

Environ 510 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Voir aussi : toutes les versions du U5 · la gamme Aiways · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 14/06/2026.