Mercedes A 250 e ou BYD Seal U Dm I : le match des chiffres
Verdict carbone : avantage Mercedes A 250 e, qui émet 3,3 t CO2e de moins que son rival sur l'ensemble du cycle de vie. Détail complet ci-dessous, et version interactive avec votre kilométrage dans le comparateur.
Face à face
| Mercedes A 250 e Hybride |
BYD Seal U Dm I Hybride | |
| Étiquette cycle de vie | B 110 g/km | C 127 g/km |
| Consommation | 4,8 L/100 (réel) | 1,0 L/100 (WLTP) |
| Empreinte cycle de vie | 22,1 t CO2e | 25,4 t CO2e |
| CO2 officiel | 20 g/km | 22 g/km |
| Prix (à partir de) | 64 700 € | n.d. |
| Masse | 1 697 kg | 2 068 kg |
| Puissance | 120 kW | 80 kW |
| Autonomie électrique | 75 km | 74 km |
| Immatriculations FR 2024 | 2 009 | 2 056 |
Questions fréquentes
Quelle voiture consomme le moins entre Mercedes A 250 e et BYD Seal U Dm I ?
En valeurs comparables, le Mercedes A 250 e affiche 4,8 L/100 (réel) et le BYD Seal U Dm I 1,0 L/100 (WLTP). Les consommations réelles, quand elles sont disponibles, proviennent des mesures embarquées européennes OBFCM.
Lequel a la plus petite empreinte carbone ?
Le Mercedes A 250 e : 22,1 t CO2e estimées sur 200 000 km (fabrication comprise), contre 25,4 t pour le BYD Seal U Dm I.
Sources : EEA, ADEME, OBFCM. Empreinte : méthodologie publique. Page générée le 14/06/2026.